Вјероватноћа да се у истом дану, на истој цести, запале два тактичка возила „Вихор“ које производи ТРБ Братунац, готово су па никаква. Такође, у домен теорије спада и могућност да се од јавности прикрије пожар на другом возилу, који се по свему судећи десио на подручју Добоја. Прва паљевина забиљежена је код искључења са аутопута у Друговићима и према доступним фотографијама види се возило у густом диму, а неколико десетина метара испред њега је паркиран други Вихор без било каквих оштећења.
Шта се десило у међувремену када је Вихор наставио путовање према Добоју може се само нагађати. Обавјештени кругови, Тањугу-Српске су потврдили да је у на другом возилу дошло до самозапаљења.
Извјесно је да МУП Републике Српске у свом власништву има десет возила „Деспот“, а да је два возила по потреби изнајмљивао од ТРБ. У плану је била и куповина и тих возила које покреће 320 КС у мотору „Волво“.
Да ли је у питању саботажа и коме није у интересу да се возила изнајмљују МУП-у Републике Српске?
Јавност је остала ускраћења за праве разлоге паљевине па су кренула и различита нагађања о правим разлозима.
ТРБ је стао на ноге након прогона из Хаџића у Братунац. Тренутно је за фирму везано око 300 породица које су и мимо своје воље остали у граду на Дрини, вјерујући у себе и ТРБ да неће остати без хљеба.
Деспот је, како сами признају произведен за девет мјесеци, а Вихор је настао на сличним техничким карактеристикама, С обзиром да је ријеч о војно-полицијском возилу, чији оклоп је пројектован да заштити посаду од напада разним калибрима, поставља се логично питање: Како је могуће да дође до самозапаљења возила које саобраћа у готово идеалним условима?
Ако је грешка до конструктора, онда је то страшна антиреклама која у сјенку баца и раније пројекте, а ако је нешто друго, што би могло личити на саботажу, онда је у питања политичка борба за превласт или конкретно новац.
Одговор на ова питања, јавност је већ требала да добије од власника ТРБ Славенка Ристића, који се о овоме уопште није оглашавао…
(Наставиће се)