Отворено писмо јавности
Поштоване колеге, сарадници, институције и грађани Републике Српске и ФБиХ
Обраћам вам се поводом веома озбиљне ситуације која се директно тиче будућности Жељезница Републике Српске, новим ударима на опстанак и егзистенцију око 1700 наших радника, „тектонском ударима” уско повезаним са немилим догађајима који нам се дешавају, а за које нисмо могли ни наслутити, нити веровати да ће се догодити.
Пре само неколико дана уназад угашена је Коксара у Лукавцу, наш деценијски коминтет, људи су остали без посла, ми без нама значајног превоза и 5 милиона КМ прихода годишње.
У петак 27. фебруара добили смо обавештење од нашег највећег и најзначајнијег коминтента Нове Љубије из Приједора, да се због проблема у пословним активностима Нове Жељезаре Зеница, обуставља транспорт жељезне руде на релацији Омарска – Зеница. О потенцијалном наставку транспорта, колеге из Нове Љубије у кратком допису истичу да ће нас благовремено информисати.
Поштовани, на свим нивоима и у свим институцијама власти у БиХ, Жељезнице Републике Српске су данас 02.03.2026. године, СТАЛЕ са превозом роба за стратешког партнера, који чини 60% учешћа у приходу од укупног превоза роба Жељезница Српске.
Уколико Нова Жељезара из Зенице стане са радом, последице по Жељезнице Републике Српске могле би бити катастрофалне, с обзиром на то да смо већ сведоци гашења Коксаре у Лукавцу.
Имамо ли алтернативу – немамо. Јер традиционалне робе и остали терети који би требало да се превозе пругом, иду друмом. Повољнији смо, прихватљивији и еколошки и финансијски, но немило доба и одређене лоше законске одлуке, већ деценијама нажалост иду на штету жељезничком сектору у БиХ.
Са Новом Жељезаром наставили смо успешну сарадњу, након што је компанија Арцелор Митал, крајем октобра 2025. године завршила продају својих челичанских и рударких погона на подручју БиХ односно у Зеници и Приједору.
На годишњем нивоу за Нову Жељезару Жељезнице Републике Српске превозиле су око 1 милион и 400 хиљада тона жељезне руде, секундарног жељеза и осталог репроматеријала. На годишњем нивоу Жељезнице Српске остваривале су приход од тог превоза у износу од око 19 милиона КМ. У укупном приходу Жељезница Српске 60% од превоза роба, реализовали смо од превоза за Нову Жељезару из Зенице.
Жељезнице Републике Српске као и Жељезнице ФБиХ су од суштинског значаја у оба ентитета за економију, индустрију и привреду, ма колико она била мала и недовољно развијена. Оне не само да пружају услуге транспорта терета и роба, већ су и кључни фактор у одржавању привредне стабилности.
Сматрамо да у тренутку када се суочавамо са најразличитијим изазовима на тржишту, као и економским превирањима, свака додатна криза може имати негативан домино ефекат.
Престанак рада Нове Жељезаре значио би губитак значајног броја радних места, што би додатно оптеретило економију и повећало незапосленост.
Такође, смањење производње челика и других метала доводи до смањења потражње за транспортним услугама које пружају Жељезнице оба оператора у БиХ.
Осим економских последица, евентуални престанак рада Нове Жељезаре имао би и социјалне последице. Многи радници како у ФБиХ тако и у Републици Српској остали би без посла, а њихове породице би се суочиле са тешким финансијским изазовима. У таквим околностима, нико не жели да се затекне.
Зато апелујемо на хитне здраворазумне одлуке, апелујемо на све релевантне институције власти и друштво у целини да препознају значај проблема који се дешавају, да препознају значај жељезничког транспорта и да учине све што је у њиховој моћи како би се очувала привреда и индустрија на нашим просторима.
Потребно је реализовати хитне одлуке о жељезничком сектору, које ће омогућити опстанак, деловање и будући развој а не гашење и престанак рада, како Жељезница Републике Српске и Жељезница ФБИХ, тако и Нове Жељезаре, јер су оне међусобно повезане и зависе једна од друге.
Пред свима нама је кључни период за стабилизацију система и спровођење хитних реформи у законским оквирима, које морају обезбедити дугорочну одрживост жељезничког система. Гашење Коксаре Лукавац, као и неизвесност наставка рада Нове Жељезаре из Зенице, представља својеврстан окидач који опомиње да систем, који је деценијама био неправедно запуштен, мора бити хитно трансформисан у одржив сервис грађана, радника и привреде.
Желимо да радимо, доприносимо, унапређујемо, сарађујемо. Не желимо наше раднике на улицама, желимо социјални мир а не немир који је чини се све ближи, желимо да опстанемо.
Не узимајте нам послове, ујединимо се у заједничкој борби за очување радних места, привредне стабилности и будућности комплетне заједнице на нашим просторима. Будуће одлуке највиших органа власти нису више ствар избора, будуће одлуке су сада једини пут ка одрживости.
Са најбољим намерама.
С поштовањем,
Драган Зеленковић
Вршилац дужности генералног директора
Жељезнице Републике Српске